Ngày 01/07/2026, cao tốc đô thị Hồ Tràm – Cảng hàng không quốc tế Long Thành được khởi công, với chiều dài khoảng 42 km và mốc hoàn thành dự kiến là năm 2029. Tuyến này không đi qua xã Phước Hải, TP.HCM (trước ngày 01/07/2025 là thị trấn Phước Hải, huyện Đất Đỏ, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu), nơi có dự án Q Topia. Lợi ích với dự án, nếu có, là gián tiếp: qua điểm cuối của cao tốc trên ĐT.994 và qua sự phát triển của Hồ Tràm.
Quy mô dự án
- Khởi công ngày 01/07/2026, tại lễ khởi công các công trình kỷ niệm 50 năm thành phố mang tên Bác.
- Căn cứ là Nghị quyết 66/NQ-HĐND ngày 19/06/2026 của HĐND TP.HCM.
- Quy mô 6 làn cao tốc cùng đường song hành hai bên.
- Tổng mức đầu tư khoảng 46.918 tỷ đồng, theo phương thức PPP, hợp đồng BT.
- Nhà đầu tư là Công ty CP Masterise Hạ tầng Cao tốc Long Thành – Hồ Tràm, thuộc Masterise Group.
- Thời gian thực hiện 2026–2029.
Hai dự án thành phần
| Thành phần | Phạm vi | Chiều dài | Vốn |
|---|---|---|---|
| 1 | Nút giao kết nối ĐT.991 và Vành đai 4 | Khoảng 2,27 km | 3.095,73 tỷ đồng |
| 2 | Từ Km2+270 đến nút giao ĐT.994, kết thúc tại xã Xuyên Mộc | Khoảng 39,8 km | 43.822,82 tỷ đồng |
Cộng lại, toàn dự án dài khoảng 42,07 km với 46.918,55 tỷ đồng. Cách nói “gần 40 km, gần 44.000 tỷ đồng” đôi khi gặp trong tin tức là số của riêng thành phần 2.
Tuyến đi qua đâu
Cao tốc đi qua 9 phường, xã: Tân Thành, Kim Long, Ngãi Giao, Nghĩa Thành, Bình Giã, Xuân Sơn, Hòa Hội, Hồ Tràm và Xuyên Mộc. Danh sách này không có Phước Hải. Điểm cuối của tuyến giao với ĐT.994 ở phía Hồ Tràm – Xuyên Mộc, tức phía đông sông Ray, con sông là ranh giới giữa xã Hồ Tràm và xã Phước Hải.
Lợi ích gián tiếp với Q Topia
Q Topia nằm trên đường Võ Thị Sáu (tỉnh lộ 44A), thuộc hành lang ĐT.994. Có thể hình dung ba kênh tác động:
- Thêm một lối về từ sân bay và từ phía bắc. Khi cao tốc hoàn thành, xe từ Long Thành có thể chạy thẳng xuống ĐT.994 ở khu vực Hồ Tràm – Xuyên Mộc, rồi theo đường ven biển về phía tây, qua cầu Sông Ray để tới Phước Hải.
- Rút ngắn đường tới Hồ Tràm. Thời gian TP.HCM – Hồ Tràm được kỳ vọng còn khoảng 90 phút khi có cao tốc; khu nghỉ dưỡng The Grand Ho Tram cách TP.HCM khoảng 100 km, đi hơn 2 giờ theo các tuyến sẵn có. Con số 90 phút là cho Hồ Tràm, không phải cho Phước Hải.
- Lan tỏa từ một trung tâm du lịch. Quy hoạch hệ thống du lịch được phê duyệt ngày 13/06/2024 định hướng khu vực Long Hải – Bình Châu thành khu du lịch quốc gia với Hồ Tràm là trung tâm. Xã Hồ Tràm rộng 94,5 km², khoảng 52.000 dân, đang lập đề án lên phường theo thông tin tháng 4/2026. Là xã giáp ranh, Phước Hải có thể đón một phần dòng khách của trung tâm này.
Những giới hạn cần thấy rõ
Thứ nhất, năm 2029 là mốc dự kiến của một công trình mới khởi công được ba tháng tính đến đầu tháng 10/2026. Nhiều công trình giao thông lớn trong vùng đã lùi mốc ít nhất một lần.
Thứ hai, chặng nối từ điểm cuối cao tốc về Phước Hải đi trên đường ven biển phía đông sông Ray, nơi có hai đoạn ĐT.994 đang thi công: cầu Sông Ray – Trung Thủy dài 21,48 km và ngã ba Long Phù – cầu Sông Ray dài 12,13 km. Ngày 22/06/2026, cả hai được điều chỉnh thời gian thực hiện đến hết năm 2027.
Thứ ba, đầu tuyến phía bắc phụ thuộc các dự án khác. Thành phần 1 là nút giao với Vành đai 4, tuyến được dự kiến khởi công tháng 9/2026 nhưng tính đến đầu tháng 10/2026 chưa có thông tin xác nhận đã khởi công. Đường 991 được thông qua chủ trương nâng cấp tháng 11/2025, thi công dự kiến từ quý I/2027 đến quý I/2030. Sân bay Long Thành thì chưa khai thác thương mại; kế hoạch của ACV là từ 01/12/2026.
Thứ tư, về thời gian, Q Topia đăng ký hoàn thành vào quý IV/2028, trước mốc 2029 của cao tốc. Trong những năm đầu vận hành, nếu đúng tiến độ, dự án vẫn dựa chủ yếu vào cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu và đường ven biển từ phía Long Hải.
Cao tốc Hồ Tràm – Long Thành là dự án hạ tầng lớn của vùng, nhưng với Q Topia, đây là lợi ích đến sau và đến vòng. Điều quyết định giá trị kết nối thực tế vẫn là đoạn ĐT.994 qua Phước Hải, với mốc hết năm 2027.
